Мы используем оборудование, приспособленное для тестирования топливных систем COMMON RAIL новейшего поколения (Возможность создавать давление свыше 2200 бар) таких известных производителей, как BOSCH DELPHI SIEMENS-CONTINENTAL, DENSO, а также многих других: L’Orange, MTU, Scania (XPI), Cummins, Caterpillar/Perkins.
Мы располагаем оборудованием, позволяющим нам ремонтировать и восстанавливать заводские параметры форсунок для грузовых автомобилей (RENAULT, VOLVO, DAF, SCANIA, IVECO, MERCEDES ACTROS – ATEGO) и легковых машин (компании группы VW).
В своем распоряжении мы имеем специализированное оборудование, позволяющее осуществлять точную диагностику «традиционных» насосов и форсунок. Мы ремонтируем и регулируем рядные, ротационные (механические и электронные) насосы – для большинства типов транспортных средств с дизельным двигателем.
Современная аппаратура для управления впрыском в двигателях высокого давления (системы впрыска с насосами-форсунками и common-rail) используется с 1997 года и представляет собой совокупность устройств, изготовленных с высокой точностью выполнения (с применением современных технологий, включая лазерные). Правильность работы механизмов системы обеспечивается кинематикой, зависящей от соответствующим образом отрегулированных движений (шагов) элементов, зазоров и давления пружин (с точностью до +/- 0,001 мм). При высоком уровне давления топлива, достигаемом в современных инжекторных системах (до 2200 бар), даже минимальное нарушение регулировки точно слаженных элементов системы приводит к изменению порции топлива, могущему достигать даже 10-15 процентов. Тем самым, от размера, равного четверти толщины человеческого волоса, зависит правильность работы двигателя, количество потребляемого топлива, количество выбросов (дымовых выхлопов), а также сбалансированная работа двигателя.
Точность диагностики и регулировки всех видов насосов и форсунок обеспечивается рядом высокоточных инструментов, а также современными приборами для тестирования новейших компонентов таких производителей как BOSCH, LUCAS/DELPHI, SIEMENS VDO/CONTINENTAL, DENSO, и высококвалифицированными сотрудниками персонала, регулярно участвующими в курсах обучения в Польше и за рубежом.
Благодаря всему этому, компонент после ремонта работает с такими же параметрами, что и новый.
ВОЗМОЖНОСТЬ РЕМОНТА С ОТПРАВКОЙ КОМПОНЕНТОВ ПО ПОЧТЕ (DPD)
